Hoeveel boutkracht zit er in uw boutverbinding?
Het probleem bij bout/moer-verbindingen is bekend; Wanneer is de juiste boutkracht bereikt tijdens assemblage en/of is de juiste boutkracht nog aanwezig in de verbinding?
De problemen
- Ongelijke verdeling en onjuiste boutkracht is in veel gevallen de reden voor pakkingen om te gaan lekken;
- Tijdens assemblage krijgen pakkingen een overbelasting om re-laxatie te compenseren, vooral bij hydraulische tensioners;
- Hoe groot is de relaxatie in tijd?
- Kostbare controles en aanspanprocedures zijn gewoon geworden voor hoogbelaste boutverbindingen in belangrijke (staal)constructies zoals kranen en windturbines;
- Bouten breken wegens moeheid;
- Gedurende assemblage kunnen boutkrachten variëren. Maar....hoe-veel?
- Bouten komen los.... maar waarom?
- Hoe kunnen de onderhoudskosten voor het aanhalen worden gere-duceerd?
- Wat is de coëfficiënt van de wrijving?
- Wat is het beste gereedschap of beste aanhaalmethode voor de klus?
De oplossing
Plaats de BoltSafe Sensor onder de moer/bouthoofd en het flensoppervlak, en meet tijdens het vastzetten de actuele boutkracht. Met de BoltSafe bepaalt u exact de benodigde pompdruk om de van te voren berekende boutkracht te realiseren. Na vastzetten kan de actuele boutkracht gemonitord worden, zodat overbelasting en kostbare controles voorkomen worden. Met een simpele test kan de wrijvingcoëfficiënt daadwerkelijk bepaald worden in plaats van moeten werken met een aanname of een gissing daarvan. Dezelfde test laat u de exacte sleutelinstellingen zien om de gewenste boutkracht te bereiken.
Resultaat
Verbeterde veiligheid, betrouwbare verbindingen, betere controle en verbeterd kostenvoordeel zowel tijdens installatie als gedurende de levensduur van de verbinding. De sensor is geschikt voor torque en tensioning toepassingen. Aanhaalfouten voorkomen was nooit zo eenvoudig zoals nu.